2017年12月1日一上班，貴州中煙工業有限責任公司貴陽卷煙廠二車間電工班的電話就響了起來。

　　“15#包裝機做周保時，上游機主機突然冒煙，好像又是撐架紙電磁鐵線圈燒了，麻煩電工來看一下。”在接到電話后，車間設備輔修工左路添祎立即直奔機臺。

        不一會兒，左路添祎就到了現場，發現電磁鐵線圈已燒黑。

　　“這個電磁鐵在設備正常運行時基本不會出現問題，但是在周保、輪保、維修等需要較長時間待機的時候，電磁鐵線圈燒壞的頻率很大，平均每臺機器每年就要更換2次電磁鐵。這里面肯定有問題。”看著已燒黑的鐵線圈，左路添祎在心里琢磨著解決之策。

        在電工班里，大家開始就這個問題展開了討論，其中，王建中師傅的一句話讓左路添祎恍然大悟：“電磁鐵線圈燒掉的原因是因為線圈長時間通電發熱導致漆包線短路燒毀。為什么線圈會長時間通電？”原來，設備運行時，在撐架紙進行輸送前，會有一個煙包檢測。系統檢測到前面無煙包時，有控制信號傳送到撐架紙電磁鐵處，電磁鐵進行動作，控制離合器脫開，使撐架紙到此無煙包相位時停頓，停止送紙。

        左路添祎發現，設備在正常運行的時候，線圈的通電時間很短，而且僅是前面出現剔煙無煙包的時候才通電工作。電磁鐵在設備正常運行時基本不會出現問題。但是如果長時間待機，系統檢測到前面無煙包，人工盤車正好到達此相位的時候，系統默認要給撐架紙進行停頓，線圈通電讓電磁鐵產生吸力脫開離合器，若此時人工盤車停在此相位，線圈就會長時間通電。由于線圈功率較大，長時間通電后發熱嚴重，就會導致漆包線短路燒毀。

　　“既然問題找到了，我就要想個法子讓電磁鐵不該工作時不會通電工作。”左路添祎翻閱著一張張電路圖開始了思考。

　　“是否可以利用繼電器來解決這個問題，控制端接入煙包通道皮帶電機電路，負載端接入電磁鐵電路，當煙機處于停止狀態時，煙機中的電磁鐵將不會工作；當煙機啟動時，電磁鐵正常工作。”根據這個思路，左路添祎畫好了電路圖，并在5號機組進行了接線，通過測試，效果明顯，電路優化成功。

　　經過兩個月的試運行，電路工作正常。“再也不用擔心長時間停機造成撐架紙電磁鐵損壞了。”左路添祎露出了開心的微笑。